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2009年4月19日 (日)

グライダー4人組

4/19--晴れ- 朝より南風が吹いていますが、のどかな日曜です。私は、110Sの慣らしをしましたが、マフラーがはづれたり燃料チューブが抜けたり、苦労の連続。パワーは絶大で14.4*10.5のペラを軽く廻してしまいます。110Sの先輩マリオさんが、後から来て15-10ペラのご提供!?を受けてました。そこで、ピークとスロー調整もそこそこに、いざ飛行。しかし、テイクオフ時に中速域でブスブス。あわてて停止しましたら、今度はタイヤがありませーん。そんな時、クライダー先生が熱心に探して、あいやータイヤ見つかりました。有難う御座います。結局初飛行は、次回に持ち越しになりました。後は、電動グライダーで過ごしました。

P1020893

さて、今日はタタミーさんが持ってきた、小型SAL機に話題が集まりました。このグライダーは風に強いと言って、持ってきたようです。但、手投げは全部グライダー先生にお任せでした。私も2度ほど投げて、タタミーさんから喜ばれましたが、腕が痛くてギブアップ!!真中のオレンジ翼が、グライダー先生の自作機。機体名は、今だに聞いた事が今だありません。手前が、G-22Mの私のグライダーです。

P1020886 タタミーさんは、他P1020900人投げで「ナイスキャッチ」と、一人楽しんでいました。が、調子に乗り過ぎてか?、木に乗ってしまいました。

 

P1020904_2 マリオさんもグライダーとエンジン機のようです。最後に、私も、110Sのエクスプローラーを飛行させて貰いました。さすが110Sです。上昇スナップは、いとも簡単にクリヤー。

飛行後、マリオさんがラダーの異常を発見。サーボを見ると、上のラダーサーボマウントが割れ欠けていまし!!。タワープロ社製でトルク10Kg。サーボケースがちょっと貧弱だったようです。

でも、トルクがあるから、ガソリン機に積もうかな?

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