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2009年10月26日 (月)

調子ついて、またまた!

P1040253 ちょっと小雨混じりの風が強い日曜日。さー、今日はバンバン飛ばすぞーと、意気込んで飛行場に。でも、また一人です。充電、燃料、スロー・ハイもOK。離陸後、遠めで左右の水平をで眼慣らし。風の為に何度も試みましたが、中々水平が安定しません。で、諦めて、少し近めでパターンを開始してみる。ウーンこの風では、エンジン音がなかなか聞こえません。と、エンスト?ガス欠?かなと思っているとエンジン停止です。風下に持って行って、第三・四を近めでターンさせて、着陸態勢に入ったと思ったら、1メーター位から失速です。あーガス欠で、やちゃッタ。機体を持ち上げて見ると、案の定足が後ろにシッカリと後退角に!!!でも、クラスターの客部は丈夫に出来ている物で、強引に飛ばしてしまいました。が、腕が良いのが、続けて二回も着陸時に草むらに突入したもんです。バッテリーも5.1Vになり、4回目に挑戦。近めで、右後ろ風にも慣れて、如何にか納得の飛行でした。残った燃料で、ハイの回転は7800を超えていました。秋の空は気圧が高いのか、だんだんエンジンがなじんで来たのかな。今回のフライトで、トータル36回目の飛行です。1 さて、今日の修理は尾輪を無くして、急遽サーボホーンをつけたので、タイヤに交換。Photo 排気のエキパイが吹っ飛んでいましたので、シリコンに交換。Photo_2前回のマフラー全部の固定は、バッチリOKです。マニが振動で亀裂が入ったので、銀ロウ溶接。1_2 脚部台の破損を、エポキシとアルミ板で補強。フイルム2箇所の小穴修理。てな具合で、日曜は終わってしまいました。こんなんでプレマ受かるかなー??

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