マフラーについでに、大口径キャブ買っちゃいました！！

ドッカーンキャブです。直径が8ｍｍから16ｍｍになるというこのキャブレターは、円面積では4*4*3.14＝50.24対8*8*3.14＝200.96で、４倍面積拡大です！！ウワー、スローで回るのか心配になってきました。まさか、ボート専用って事は無いですよねー。それに、チョークバルブは無いし、ハイ・スロー調整ネジが長すぎて、エンコンリンケージにぶつかるし。それに、燃料取り入れ口の向きが逆だー！！！ロッキーさんどうしたら良いのか教えて。 で、こちらは届いたばかりの、例の100ｇも軽い160ｇのキャニスターマフラー。 思ったより太めで、取り付けに苦労をしています。 アルミ1ｍｍ厚のバーでバンドを作り、左右にピアノ線を取り付けて見ました。 ちょっと見にくいけど、こんな感じです。胴体に稼動部のホーンを付けて、ピアノ線の先端を差し込んで、仕上げる予定です。このマフラーとドッカーンキャブで、うまくいくと良いなー。それから、ガソリンの入れ物として、スタンドでＯＫの入れ物がこれでした。 グロー缶で、下の方の表示（ 第４類　第一石油）とあれば、この缶でガソリンはＯＫなんですって。これで、こまめにオイル混合調整が出来ます。