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2010年7月19日 (月)

7時頃に、投げてみました!

6 長い日陰を見て、お判りのとおり朝7時頃です。これなら、サーマルがあるだろうと、喜んで投げました。64 65 骨折した赤いテール部分も問題なく、すがすがしい気分で飛んでますが、・・・・・サーマルが見つかりません!「足元は、朝露に濡れて、まだ地面は温まっていない筈」と思いつつ頑張りましたが。Photo と、主翼にも、朝の雫がいっぱいでビショビショです。これじゃーだめですねー。 早朝とは、「日の出と共にありき」ですかね?!?。Photo_4そこで、 朝のコーヒーを一杯頂いて、良い気持ち。キンカンを塗ったくって、しばし一眠りしてしまいました。

1 そこにYさんが、綺麗な機体をを持って来ました。大きな140かと思いきや、何でもガソリンでエクスプローラーを洗ったら、キレイに汚れが落ちたといって、組み立て始めました。 早朝とはいえ、8時を回っていても、とても今日は暑いです。2スロー側がイマイチの様で、プラグを交換したりしてセッティングに余念がありません。

Photo_5 私もクラスター110改を組み立てまして、パチリ。今度はしっかりレシーバーを積みこみ、半年前のガソリンで回して見ました。さすが、一発でかかり、7500回転です。ハイをもうちょっと絞れたようですが、この暑さなので良しとして、1回だけ飛ばして見ました。久し振りで、錆びも無く良い感じでしたよ、エンジェルさん。

Photo_6 さて、アトランテイスですが、タタミーさんのと滑空が違うのが気になり、エルロンを跳ね上げに見ました。左右2.5mm程アップにして、ランチ。63オッオオ・・良いではありませんか!主翼の取り付けを見ると、後ろ縁部分が明らかに曲って、強いキャンバー状態になっており、これが理由のようです。Photo_7 10時頃にタタミーさんが着たので、ランチして貰いましたら、「うーん、良いみたいだよ!?!」と言いながら、 何時までの投げていました。確かに滑空は良くなっていますが、中々サーマルがゲット出来ません。こうなれば、次回は、5時半にこよーっと。

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