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2016年3月25日 (金)

25クラス スタント 3「GalileO(ガリレオ)」初飛行 OK!

 無事に初飛行成功です。 

スペックは、長さ:1080mm・幅:1200mm・重さ:1370g(重いですね!)・エンジン:OS25 2ストです。 5チャンの5サーボ仕様。正直言って、パワーが欲しいところです。

P3250050

 寒の戻りの今朝、無事に初飛行を終えました。問題の(以前のSODAより)、ナイフエッジに大分癖がなくなったようで、一安心です。トリムの調整は、ほとんど有りません。。燃料空の時と、満タン時の状態。結構、重心位置が移動するもんだなー。摘まんでいる所は五分の二の所。

P3250055 

 これが燃料満タンで、これは頭が重そうだが・・・?。本来は、主翼の三分の一が良いのですが。ウーン、頭が痛いですなー。タンクは前縁に上に有ります。

P3250053
 で高所でエンコンスローにすると、頭下げになってしまう。???重心はあっていると思うのですが・・・後で考えよーか。あ、それからスナップロールが出来ません!エルロン良く利きますが、面積が小さ過ぎ、空気が剥離しない?のかも・・・。次回のでも、もっと舵角増やしてみようかな。

 こちらは、グライダーです。もはや、手で投げる人はいませんねー。自分はSALを投げて、一回ゲット。その後冷たい風が・・・。

P3250057

 10時半には風が急に強くなってしたし、GalileOの機体の癖も分かり、引き揚げることに。会長から「今後は保険番号を機体に貼って下さい」との事。シールも作らなくっちゃ!

 自宅で、早速PCでシール作り。エレコム社の「手作りステッカー・強力粘着タイプ」のホワイトを使用。まずは、機体名「ガリレオ」に決めて、これを下地にしました

Photo
 「GalileO」とデザイン。続いて保険番号も。

P3250060これらを、キレイに切り出して、適当に機体に貼って終了です。

P3250061 あとは、頭下げについて改善です。原因は、主翼取り付けの翼根部分が2mm位浮いた状態で完成させたから。つまり、手抜き工事ですね。

 エンコン中以上では、尾翼エレベーターが3トリムダウンになって直進OK?!でした。そこで、エンジンの固定4か所のマウント後ろ2か所にワッシャーを敷いて、ダウンスラスト?にてし見ました。こんな感じです。

P3250001

 あと、重心位置ですが、翼型をチェックすると、やはり三分の一の所です。で、室内で燃料満タンで見ると、三分の一でした。これって、燃料が空の時は、完全に後ろが重いと判明しました。それと、残りは水平尾翼面積が広過ぎなのかも???あー、頭に錘積むなんて、何と無駄なことになってしまいそうだ!!!

     さて、明日もう一度金貨に行って見るか

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